Qishda batareyani qanday saqlash kerak

Yuqori haroratli muhitda zaryadlashga harakat qiling.
Zaryadlash uchun optimal muhit harorati 25 daraja. Hozirgi vaqtda ko'pchilik zaryadlovchi qurilmalar haroratni avtomatik boshqarish tizimiga moslashmaydi va aksariyat zaryadlovchi qurilmalar 25 daraja atrof-muhit haroratiga mos ravishda ishlab chiqilgan. Vaqtinchalik to'xtash joyimi yoki to'lovni to'lash bo'ladimi, shartlar ruxsat etilganda er osti to'xtash joylari va garajlar kabi yopiq joylarni tanlash yaxshidir. Bu quvvatli lityum-ion batareyalar faoliyatini yaxshilash, nafaqat diapazonni yo'qotishni kamaytirish, balki zaryadlash samaradorligini oshirish va vaqtni tejash uchun foydalidir.
Tashqariga chiqayotganda oldindan zaryadlash va isitish
Qishda shunday vaziyat bo'lishi mumkinki, elektromobil bir kun oldin elektr energiyasining 70 foiziga ega bo'lgan, lekin bir kechadan keyin yana haydalganida, u kutilmaganda elektr tokini sizib yuborgan!
Aslida, bu oqish emas, balki past harorat tufayli yuzaga kelgan ofat. Elektr transport vositasini haydash jarayonida akkumulyator uzluksiz zaryadsizlanish holatida bo'ladi va zaryadsizlanish vaqtida batareya issiqlik hosil qiladi. Shuning uchun batareyaning o'zi nisbatan issiq va batareyaning kuchlanishi ham nisbatan yuqori. Shu sababli, elektr transport vositasi hali ham nisbatan katta miqdorda qolgan elektr energiyasiga ega ekanligini ko'rish mumkin.
Biroq, sovuq qish kechasida tun bo'yi mashinalar to'xtatilgandan so'ng, batareya allaqachon sovib ketgan va kuchlanish pasaygan. Bu vaqtda bMS ko'rsatilgan batareya darajasi va diapazonini avtomatik ravishda moslashtiradi, bu oqish deb ataladi. Tashqariga chiqishdan oldin batareyani bir muddat zaryadlang va oldindan qizdiring, shunda shunga o'xshash oqish bo'lmaydi.
Haydash paytida oyoqlaringizni boshqaring
Avtomobilni haydashda doimiy tezlikni saqlashga harakat qiling
Elektr transport vositasini haydash jarayonida asta-sekin tezlashtirish va ishga tushirish, to'satdan tezlashish, sekinlashish, burilish va tormozlash kabi zo'ravon haydash usullaridan ehtiyot bo'lish kerak. Yaxshi haydash odatlari benzin bilan ishlaydigan transport vositalari uchun yoqilg'i sarfini va tormoz padining aşınmasını kamaytirishi mumkin, elektr transport vositalari uchun esa tormoz padining aşınmasını va batareya quvvatini iste'mol qilish tezligini samarali ravishda kamaytirishi mumkin.
Haydash masofangizni yaxshi rejalashtiring va o'zingiz uchun joy qoldiring
Qishda elektromobilni haydash odatda masofaning 10% -20%, taxminan 15-30 kilometr qisqarishiga olib keladi. Biroq, zaryadlash stantsiyalari kabi qo'llab-quvvatlovchi ob'ektlar hali to'liq ommalashtirilmaganligi sababli, sayohat qilishdan oldin marshrutni rejalashtirish va joyni zaxiralash kerak. Aks holda, elektromobilning akkumulyatori qizil yonib-o'chib tursa va zaryadlash uchun joy bo'lmasa, bu muammoli bo'lar edi!
To'xtash vaqtida batareyaning haddan tashqari zaryadsizlanishidan ehtiyot bo'ling
Agar avtomobil uzoq vaqt davomida ishlatilmasa, batareyaning salbiy elektrodini olib tashlash kerak.
To'xtash vaqtida avtomobilning elektr tizimidagi zaif oqim iste'moli tufayli avtomobilning uzoq vaqt turishi akkumulyator batareyasining tugashiga olib keladi. Shuning uchun, uzoq vaqt davomida ishlatilmaydigan transport vositalari uchun batareyaning ortiqcha sarflanishidan himoya qilish uchun batareyaning salbiy elektrodini elektr tarmog'idan uzish kerak.
Avtoturargoh va kutish vaqtida yuqori quvvatli elektr jihozlaridan foydalanmang.
Yuqori quvvatli elektr jihozlariga faralar, tumanga qarshi chiroqlar, oʻrindiqlarni isitish, audio, konditsioner va hokazolar kiradi. Eng oddiy yoʻl - toʻliq zaryadsizlanishga harakat qilish va avtomobil toʻliq zaryadlanganidan keyin maʼlum vaqt davomida zaryadlashni davom ettirishdir. Mobil dasturiy ta'minot kabi, dasturni muntazam yangilash va yangilash ham zarur. Bundan tashqari, maxsus quvvat talablari bo'lmasa, avtomobilni sof elektr tejamkorlik rejimida boshqarish tavsiya etiladi. Zaryadlash uchun sifatsiz yoki o'zgartirilgan patch panellar yoki zaryadlovchi qurilmalardan foydalanmang. Uzoq vaqt davomida foydalanilmaganda transport vositalarini zaryadlash va saqlash texnik xizmat ko'rsatishning asosiy bilimidir, ammo uni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Avtomobil akkumulyatorining zaryadlash va zaryadsizlanish amplitudasiga e'tibor bering. Batareya quvvati 50% -70% ko'rsatilganda yoki indikator sariq rangda bo'lsa, uni bir marta zaryad qilgan ma'qul.